Con la muerte de Steve Jobs nos perdimos el iCar
El ejecutivo más carismático de Apple sigue dando que hablar meses después de su muerte corporal. El último chisme, revelado por Mickey Drexler (forma parte del consejo de Apple), nos interesa. Steve Jobs tenía como proyecto crear un coche que revolucionase la industria del automóvil, a la que percibía como estancada. Read more...
Motorpasión, May 21, 5:00am
Cómo reproducir música MP3/WMA en el equipo de serie
Ejemplo típico de anodina radio-CD que no lee MP3 ni los USB
Cuando no nos gusta la radio-CD que tiene nuestro coche, tenemos un remedio “fácil”, y es comprar una radio-CD nueva. No siempre es eso una opción, bien por el coste, porque hace más atractiva la rotura de un cristal para los amigos de lo ajeno o porque es un suplicio desmontar el salpicadero y “destrozarlo”.
Por lo tanto, vamos a dejar esa opción aparcada. Tenemos el equipo de serie y queremos mantenerlo. Tenemos tres vías para lograrlo: dos con conexión analógica y una por conexión digital (en la mayoría de equipos). Dependiendo del nivel de sibaritismo, será más caro o menos, pero suele estar por debajo de una radio nueva.
El equipo de música... Read more...
Motorpasión, May 21, 2:00am
El estado de Nevada expide el primer permiso de conducción autónoma para Google
Los fundadores de Google, contentos de que su coche se haya sacado el “carné de autoconducirse”
Hace casi un año se supo que habría una ley en Estados Unidos que permitiría que los coches circularan por sí solos. Google lo pidió y se le concedió. Ayer, el Departamento de Vehículos a Motor de Nevada otorgó la primera licencia de conducción autónoma. Google ya puede circular libremente, aunque para hacerlo necesitará dos ocupantes a bordo, y seguramente uno de ellos deberá tener permiso de conducir humano mientras el otro supervisa que no haya obstáculos en el camino.
Entre pruebas y demás, desde octubre de 2010 que comenzaron a andar por la carretera, los... Read more...
Motorpasión, May 8, 5:30am
18 años sin Ayrton Senna
Ayrton Senna
Aquel 1 de mayo de 1994 tenía 10 años, y estaba en Murcia viendo la carrera de Fórmula 1 con mi familia. Ayrton Senna era mi piloto favorito de la parrilla. Poco pude ver de la carrera, pues tenía que volver a Madrid, pero lo poco que vi me dejó impactado desde entonces. Vi el accidente de Senna en directo.
Por entonces era muy pequeño para entender todo lo que pasó, pero ahora ya lo entiendo. El 1 de mayo de 1994 fue un día completamente negro para la Fórmula 1, y por extensión, todo el Gran Premio de San Marino de 1994 fue un completo desastre. Leyendo la crónica completa, dan ganas de creer en los caprichos del destino.
El fin de semana empezó con una seria advertencia. Uno de los más jovencillos de la parrilla, Rubens... Read more...
Motorpasión, May 1, 6:18am